觀眾登車體驗(yàn)上汽大通的電動(dòng)MPV。人民網(wǎng)記者 李強(qiáng)攝 |
人民網(wǎng)德國漢諾威9月29日電 (記者李強(qiáng))全球最具規(guī)模和影響力的商用車領(lǐng)域?qū)iT展會(huì)——漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會(huì),日前在德國漢諾威閉幕。本屆展會(huì)以“移動(dòng)中的人和貨物”為主題,重點(diǎn)關(guān)注物流運(yùn)輸行業(yè)向替代能源方向的可持續(xù)轉(zhuǎn)型。
來自42個(gè)國家和地區(qū)的1402家展商參加,戴姆勒、曼恩、斯堪尼亞、依維柯等行業(yè)巨頭都展示了最新的新能源卡車和技術(shù)。
在本季展會(huì)上,共有69家中國企業(yè)參展。其中上汽大通、寧德時(shí)代、比亞迪等中國企業(yè)也發(fā)布了新產(chǎn)品和技術(shù),引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
上汽大通MAXUS在本屆展會(huì)上推出了純電MPV車型MIFA 9、純電皮卡車型T90 EV等多款新車型,其中MIFA 9已經(jīng)通過多項(xiàng)嚴(yán)苛的歐洲法規(guī)認(rèn)證,不久前,全球權(quán)威汽車獎(jiǎng)項(xiàng)“汽車創(chuàng)新大獎(jiǎng)”在德國法蘭克福舉行,上汽大通MAXUS旗下新能源產(chǎn)品榮獲“最具創(chuàng)新性的量產(chǎn)品牌——電動(dòng)汽車”的第二名。
目前,上汽大通MAXUS在歐洲市場的總銷量已突破3萬輛,其中對歐洲的新能源車出口量已達(dá)集團(tuán)整體出口量的17%。
在比亞迪展臺,兩臺全新揭幕的電動(dòng)卡車前圍滿了觀眾。這兩臺卡車是比亞迪的明星車型,7.5噸中卡專用于城市物流領(lǐng)域,19噸重卡用于城市清潔等領(lǐng)域。車輛均搭載了比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池和集成驅(qū)動(dòng)技術(shù),滿載續(xù)航里程超200公里。
展臺另一側(cè),是比亞迪展出的升級版12米純電動(dòng)巴士,以及首次發(fā)布的全新刀片電池大巴底盤技術(shù)平臺。據(jù)介紹,刀片電池在安全性能、強(qiáng)度、續(xù)航能力、使用壽命、充放電功率、低溫性能等方面有綜合優(yōu)勢。
比亞迪歐洲分公司大巴銷售副總經(jīng)理哈維爾·孔蒂約赫表示:“我們很高興能在漢諾威車展展示比亞迪最新技術(shù)和新能源車產(chǎn)品,期待未來能建立更多合作伙伴關(guān)系,為歐洲客戶提供本地化優(yōu)質(zhì)服務(wù)?!?/p>
首次參展的寧德時(shí)代,不僅帶來了全新升級的模組及電池包解決方案,還有基于先進(jìn)電池技術(shù)的全場景商業(yè)應(yīng)用,包括道路客運(yùn)、重載運(yùn)輸、城市配送、船舶和工程機(jī)械等,能夠有效應(yīng)對高能耗、長時(shí)間作業(yè)以及諸如振動(dòng)、粉塵、雨水和極端溫度等惡劣環(huán)境因素的挑戰(zhàn),從而助力商用領(lǐng)域的電動(dòng)化。
此外,為滿足電動(dòng)客車對更高能量密度電池的需求,寧德時(shí)代研發(fā)了可集成在車輛頂部的電池模組,從而將電池占用整車空間減少了40%。同時(shí)電池全頂置布置,還可有效避免泡水及碰撞而發(fā)生的熱失控風(fēng)險(xiǎn),最大程度保障整車安全。
寧德時(shí)代海外商用事業(yè)部執(zhí)行總裁李小寧表示?!霸谛乱淮夹g(shù)的賦能下,我們將基于商用全場景解決方案,進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)安全可持續(xù)發(fā)展。這也表明了我們對實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)輸電動(dòng)化,繼而加速清潔能源轉(zhuǎn)型的承諾。”
觀眾體驗(yàn)上汽大通最新發(fā)布的電動(dòng)MPV。人民網(wǎng)記者 李強(qiáng)攝 |
觀眾在寧德時(shí)代展臺前。人民網(wǎng)記者 李強(qiáng)攝 |
觀眾在上汽大通展臺參觀。人民網(wǎng)記者 李強(qiáng)攝 |
觀眾登車體驗(yàn)上汽大通的電動(dòng)MPV。人民網(wǎng)記者 李強(qiáng)攝 |
比亞迪展臺吸引了不少觀眾。人民網(wǎng)記者 李強(qiáng)攝 |
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