央視網(wǎng)消息：在近日舉行的美國(guó)參議院銀行委員會(huì)聽(tīng)證會(huì)上，俄亥俄州參議員謝羅德·布朗在發(fā)言中，將硅谷銀行關(guān)閉一事與俄亥俄州2月初發(fā)生的“毒火車(chē)”脫軌事故相類(lèi)比，他表示，這兩起事件反映出美國(guó)銀行業(yè)和鐵路行業(yè)的共同點(diǎn)：與政客相互勾結(jié)，不惜一切代價(jià)追求最大利潤(rùn)。

俄亥俄州參議員 謝羅德·布朗：我想就俄亥俄州東巴勒斯坦城的民眾和硅谷銀行關(guān)閉一事說(shuō)幾句話。這兩件事有一個(gè)共同點(diǎn)，公司遵循華爾街的商業(yè)模式，以犧牲其他一切為代價(jià)來(lái)追逐短期利潤(rùn)。他們得到了這里（國(guó)會(huì)）的企業(yè)游說(shuō)者和政客的幫助和教唆，這些人按照自己的意愿，削弱了本應(yīng)用來(lái)保護(hù)我們所服務(wù)的人民的規(guī)則，而現(xiàn)在，俄亥俄州和全美的工薪階層付出了代價(jià)。

俄亥俄州脫軌“毒火車(chē)”所屬的諾?？四戏借F路公司2015年的游說(shuō)文件顯示，該公司曾游說(shuō)國(guó)會(huì)和負(fù)責(zé)制定交通部規(guī)則的行政機(jī)構(gòu)，“反對(duì)額外的限速和要求安裝電控空氣制動(dòng)系統(tǒng)”。美國(guó)跟蹤政治資金用途的非黨派組織“公開(kāi)秘密”的數(shù)據(jù)顯示，2015年至2022年間，美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)共斥資3940萬(wàn)美元用于游說(shuō)聯(lián)邦政府。這其中，諾?？四戏借F路和聯(lián)合太平洋鐵路等公司提供了數(shù)百萬(wàn)美元的政治獻(xiàn)金。

俄亥俄州參議員 謝羅德·布朗：想想這個(gè)國(guó)家一百年來(lái)最有影響力的兩個(gè)說(shuō)客——銀行和鐵路，這就是造成2008年金融危機(jī)的原因。這場(chǎng)危機(jī)讓工薪階級(jí)的積蓄蕩然無(wú)存，耽誤了整整一代美國(guó)年輕人。華爾街當(dāng)然沒(méi)有改變它的行事方式，在隨后的幾年里，華爾街的銀行一直在游說(shuō)撤銷(xiāo)我們?cè)谀谴挝C(jī)后通過(guò)的保障措施?，F(xiàn)在已經(jīng)不存在的硅谷銀行，花了數(shù)十萬(wàn)美元來(lái)爭(zhēng)取豁免它的首席執(zhí)行官來(lái)參加聽(tīng)證會(huì)，我猜他現(xiàn)在已經(jīng)失業(yè)了，他說(shuō)他們銀行不應(yīng)該受制于強(qiáng)力監(jiān)管，因?yàn)椤拔覀兊幕顒?dòng)和商業(yè)模式是低風(fēng)險(xiǎn)”。低風(fēng)險(xiǎn)，這是他的原話，我們都知道他們真正追求的是什么：利潤(rùn)最大化，管他什么風(fēng)險(xiǎn)。

2015年，硅谷銀行首席執(zhí)行官貝克爾親自游說(shuō)參議院，要求國(guó)會(huì)減少對(duì)金融機(jī)構(gòu)的審查，并豁免包括硅谷銀行在內(nèi)的一批金融機(jī)構(gòu)。2018年，硅谷銀行的游說(shuō)最終取得了成功，美國(guó)國(guó)會(huì)上調(diào)了認(rèn)定銀行存在系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，硅谷銀行和簽名銀行都被免于此監(jiān)管之列。據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，聯(lián)邦記錄顯示，2015年到2018年期間，貝克爾花在游說(shuō)聯(lián)邦政府上的錢(qián)超過(guò)了50萬(wàn)美元。