編前語：2023年是“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”不斷推進，越來越多優(yōu)質(zhì)合作項目在沿線各國“開花結(jié)果”，倡議已逐漸從藍圖變成實景，化作各國發(fā)展實效，惠及沿線民眾。十年歲月，鋪就共同發(fā)展的康莊大道，留下一個個“國家地標”“民生工程”“合作豐碑”。

值此“一帶一路”倡議提出十周年之際，新華網(wǎng)推出“‘一帶一路’有我”系列微視頻報道，聚焦共建“一帶一路”的動人故事，定格文明之間互學互鑒，國家之間互利共贏，人民之間相逢相知、互信互敬的美好、珍貴瞬間。

“中老鐵路開通后，我們國家非常需要鐵道方面的專業(yè)人才，我就坐著火車，來留學了！”2021年12月3日中老鐵路的開通，讓老撾小伙彭立萊十分興奮，不僅出行便利了，更重要的是，因為這條“黃金通道”，他獲得了到中國留學的機會。

“援老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學院”是中老鐵路的配套項目，由中國在老撾萬象援建一所鐵道職業(yè)技術(shù)學院。其中，云南省建設投資控股集團有限公司負責基礎設施的建設，昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學院則負責教師隊伍的培養(yǎng)。項目建成后，將填補老撾鐵道職業(yè)學院的空白，為中老鐵路的運營及管理提供人才培養(yǎng)保障。

憑借學過一年中文，又有電力相關專業(yè)教育背景這兩項優(yōu)勢，彭立萊順利進入老撾教育部門選派的留學生名單中。一同入選的，還有其他39名學員。

2022年3月22日，搭乘中老鐵路，彭立萊來到昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學院，開始了中文和鐵道基礎課程的學習。兩項課程完成后，又進入鐵道供電專業(yè)進行系統(tǒng)學習。

“電力內(nèi)外線施工、接觸網(wǎng)施工、鐵路供電繼電保護原理及應用……”盡管有一定的中文基礎和專業(yè)底子，但每一門課程，都讓彭立萊覺得有些吃力，“最難的是語言，很多鐵道方面的專業(yè)詞匯我們老撾語里面是沒有的，很難翻譯，很難理解。”

為了讓遠道而來的老撾學生更快、更好地掌握專業(yè)知識，昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學院各專業(yè)的老師們根據(jù)教學實際，在課堂上加入了大量的圖片、視頻類教學素材?！拔易钕矚g的是教電機與電氣控制的黃麗老師，課堂上有聽不懂的地方，她就畫出來，很快我們就能理解了?！迸砹⑷R說。除此之外，各專業(yè)的老師還充分利用校園內(nèi)的動車組教學用車、接觸網(wǎng)、鐵軌、信號燈等教學設備，開展了大量的實訓教學，“理論+實踐”，全面培養(yǎng)老撾學生的專業(yè)技能。

緊張的學習之外，今年2月底，昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學院還特地組織老撾的40名學生到大理、麗江開展了為期一周的研學活動。美麗的自然風光，讓彭立萊流連忘返。在大理，他和學員們還體驗了白族扎染制作，“非常神奇，也非常漂亮，我會把自己制作的扎染帶回老撾，珍藏起來?！?/p>

按照計劃，40名學員將于今年8月結(jié)束課程返回老撾，進入老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學院，成為該校的第一批老師。昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學院也將在未來5年里，分批安排教學團隊到老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學院，幫助和指導他們建立完備的教學、管理體制。

“中老鐵路是‘一帶一路’標志性工程，是一條發(fā)展之路，友誼之路，幸福之路?！迸砹⑷R說，回到老撾后，他會努力培養(yǎng)更多的鐵道專業(yè)人才，維護好、運營好中老鐵路，也希望更多的中國人能夠坐著火車來老撾觀光旅游、投資興業(yè)。

策劃: 劉加文

執(zhí)行策劃: 韓海闊 翁偉慶 楊定都

統(tǒng)籌: 湯丹鷺 李霞 羅春明

編輯: 王慧娟 李小雨 田明 劉丹 劉小軍

攝像: 趙普凡

后期制作: 陳寒青 王碩

撰稿：念新洪

視覺設計: 劉娟 楊霽昕

鳴謝：昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學院

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