【環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道 記者 樊巍 尹野平】匈牙利被認(rèn)為是歐洲對(duì)華最為友好的國家之一，這種友好直接體現(xiàn)在匈牙利對(duì)于“一帶一路”倡議的熱情態(tài)度。2015年，匈牙利與中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄，成為首個(gè)加入“一帶一路”的歐洲國家。此后，中匈兩國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)貿(mào)和人文交流等多個(gè)領(lǐng)域開展深度合作。中國駐匈牙利大使館臨時(shí)代辦楊超近日在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者專訪時(shí)表示，在“脫鉤”或“去風(fēng)險(xiǎn)”歪風(fēng)在歐洲興起之時(shí)，匈牙利始終是“一帶一路”倡議最堅(jiān)定的支持者之一。中匈兩國在“一帶一路”框架內(nèi)合作成果豐富，足以證明“一帶一路”倡議不僅是生動(dòng)具體的，更是前景無限的。

“‘一帶一路’為中匈全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系發(fā)展注入新動(dòng)能”

環(huán)球時(shí)報(bào)：你如何評(píng)價(jià)中匈兩國在“一帶一路”框架下取得的合作成果？

楊超：兩國在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作不斷加強(qiáng)，匈牙利成為中歐班列重要集散地，兩國已開通多條客貨直航。雙邊貿(mào)易合作克服疫情影響，逆勢增長。匈牙利是中國在中東歐地區(qū)最主要的貿(mào)易伙伴之一，2022年雙邊貿(mào)易額達(dá)155.2億美元，較2013年增長約84%。

在金融合作方面，匈牙利已成為中國在中東歐地區(qū)最大投資目的國，中國銀行、中國建設(shè)銀行、中國國家開發(fā)銀行在匈設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，匈牙利央行是歐洲首批與中國人民銀行簽署雙邊本幣互換協(xié)議的央行之一?？梢哉f，共建“一帶一路”為中匈全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系發(fā)展注入新動(dòng)能，提供了更大空間，也為深化中國—中東歐國家合作、促進(jìn)中歐關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展發(fā)揮積極作用。

環(huán)球時(shí)報(bào)：今年是中國—中東歐國家合作第二個(gè)10年起步之年。站在新的歷史起點(diǎn)上，中國將繼續(xù)堅(jiān)定不移推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展和高水平對(duì)外開放，在這個(gè)背景下，您認(rèn)為中國和匈牙利以及中東歐國家在哪些領(lǐng)域可以展開深度合作，以實(shí)現(xiàn)共同繁榮和發(fā)展？

楊超：匈牙利參與中國—中東歐國家合作的成功充分證明合作機(jī)制契合雙方實(shí)際需求，符合中國和地區(qū)國家的共同利益，帶來實(shí)實(shí)在在的好處。展望下一個(gè)10年，各方應(yīng)積極落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上達(dá)成的重要共識(shí)，以更堅(jiān)定信心、更高遠(yuǎn)目標(biāo)謀劃中國—中東歐國家合作。一是堅(jiān)持成果導(dǎo)向，不斷豐富充實(shí)合作機(jī)制內(nèi)涵，取得更多實(shí)實(shí)在在的成果，增加參與各方獲得感；二是堅(jiān)持創(chuàng)新導(dǎo)向，在既有良好合作基礎(chǔ)上不斷探索合作新領(lǐng)域、新業(yè)態(tài)，在清潔能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新能源汽車、跨境電商、職業(yè)教育等領(lǐng)域打造合作新增長點(diǎn)。

中匈合作打造了許多第一

環(huán)球時(shí)報(bào)：中歐班列是連接中國和歐洲之間的重要經(jīng)濟(jì)合作通道，也是匈牙利與中國合作的一個(gè)重要載體和縮影。您如何評(píng)價(jià)中歐班列對(duì)促進(jìn)匈牙利經(jīng)貿(mào)發(fā)展，幫助匈牙利進(jìn)一步拓展其中西方交通樞紐的意義？雙方在這一領(lǐng)域還有哪些可以拓展的合作空間？

楊超：中歐班列是中匈兩國共建“一帶一路”合作的重要基礎(chǔ)，是中匈、中歐之間的重要物流大通道，有力支持了雙邊貿(mào)易、投資和互聯(lián)互通。2019年以來，中匈雙邊貿(mào)易額年均增長率達(dá)到15%，遠(yuǎn)超其他歐盟成員國。從長沙、西安、成都等多個(gè)中國城市始發(fā)的班列，均可將貨物經(jīng)由匈牙利運(yùn)輸至歐洲市場，進(jìn)一步凸顯匈牙利作為中歐班列和歐洲內(nèi)陸鐵路網(wǎng)絡(luò)交通樞紐的作用，讓更多中歐優(yōu)質(zhì)商品成功走進(jìn)雙方市場和民眾家庭。

下一步，雙方將以中歐班列運(yùn)營成果為基礎(chǔ)，結(jié)合“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”機(jī)制與中匈“空中絲綢之路”，推動(dòng)資源整合、功能優(yōu)勢互補(bǔ)，進(jìn)一步深化兩國在商貿(mào)、物流等領(lǐng)域合作。

環(huán)球時(shí)報(bào)：您如何看待中匈兩國本幣結(jié)算合作對(duì)降低使用美元交易帶來的匯率風(fēng)險(xiǎn)和交易成本，以及提高貿(mào)易效率和便利性方面的積極效果？未來雙方在本幣結(jié)算方面還可以有哪些新嘗試？

楊超：全球金融格局正在發(fā)生重大調(diào)整，國際貨幣體系加速向多極化邁進(jìn)，越來越多的國家選擇人民幣作為國際貿(mào)易結(jié)算貨幣。中匈金融合作走在地區(qū)國家前列，共同打造了許多第一。雙方多次續(xù)簽貨幣互換協(xié)議，中國銀行匈牙利分行成為中東歐地區(qū)首個(gè)人民幣清算行，匈牙利成為第一個(gè)在中國發(fā)行以人民幣計(jì)價(jià)的綠色債券的主權(quán)國家。2015年“布達(dá)佩斯人民幣倡議”啟動(dòng)以來，匈牙利以人民幣計(jì)價(jià)的外匯儲(chǔ)備資產(chǎn)也不斷上升。資金融通的務(wù)實(shí)成果進(jìn)一步降低了雙方經(jīng)貿(mào)成本，豐富了投融資選擇，也為兩國深化合作開辟了新空間。希望兩國金融機(jī)構(gòu)繼續(xù)攜手努力，打造更多高質(zhì)量金融產(chǎn)品，搭建更多高水平合作平臺(tái)，建立更多高效率溝通渠道，為兩國交流合作提供強(qiáng)有力支撐。

警惕“去風(fēng)險(xiǎn)”變成“脫鉤斷鏈”的代名詞

環(huán)球時(shí)報(bào)：西方一些媒體和政客不斷鼓噪針對(duì)中國的“脫鉤斷鏈”和“去風(fēng)險(xiǎn)”。對(duì)此，匈牙利外長西雅爾多近日對(duì)媒體表示，“任何與中國‘脫鉤’甚至‘去風(fēng)險(xiǎn)化’的舉動(dòng)對(duì)歐洲來說都是‘自殺’行為?！蹦鷮?duì)此有何回應(yīng)？

楊超：歐爾班總理、西雅爾多外長等匈牙利政府高層積極呼吁加強(qiáng)中歐合作，多次公開強(qiáng)調(diào)歐中“脫鉤”不現(xiàn)實(shí)也不可能，不但不會(huì)為歐洲帶來好處，反而會(huì)干擾自身發(fā)展。我們對(duì)此表示高度贊賞，希望有更多歐洲政治家能夠?qū)χ袣W合作有客觀理性認(rèn)識(shí)。經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展到今天，各國經(jīng)濟(jì)相互交融、相互依賴、相互成就、共同發(fā)展，這本來就是好事，并非壞事。中歐應(yīng)秉持開放包容理念，共同推進(jìn)全球化進(jìn)程，共同維護(hù)自由貿(mào)易體系，共同反對(duì)保護(hù)主義，共同抵制單邊霸凌，尤其要警惕將經(jīng)濟(jì)問題政治化、工具化，使“去風(fēng)險(xiǎn)”變成“脫鉤斷鏈”的代名詞。

共同發(fā)展才是抵御風(fēng)險(xiǎn)的最好手段。過去10年，中國對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長平均貢獻(xiàn)率超過七國集團(tuán)國家總和。中國給世界帶來的是機(jī)遇不是挑戰(zhàn)，是穩(wěn)定不是動(dòng)蕩，是保險(xiǎn)不是風(fēng)險(xiǎn)。事實(shí)上，許多歐洲企業(yè)以實(shí)際行動(dòng)對(duì)“去風(fēng)險(xiǎn)”說不，繼續(xù)擴(kuò)大在華投資與合作，這是對(duì)“去風(fēng)險(xiǎn)”最有力的反駁。