中新社巴西馬瑙斯10月30日電 題：直擊亞馬孫干旱：內(nèi)格羅河水位探底 船夫憂“母親河”成“險灘”

中新社記者 林春茵

巴西北部亞馬孫州首府馬瑙斯市9月28日因旱情進(jìn)入緊急狀態(tài)，至今已“焦灼”月余。自10月28日以來，當(dāng)?shù)剡B下了幾場暴雨，但對于旱情，仍是杯水車薪。

10月30日，馬瑙斯港平臺公布測量記錄，亞馬孫河第二大支流河內(nèi)格羅河水位為12.87米。三天前，內(nèi)格羅河水位僅錄得12.70米。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w《批評家》報道稱，這是自1902年有記錄以來的最低水位。馬瑙斯市所轄的62個城鎮(zhèn)，已有60個進(jìn)入緊急狀態(tài)。馬瑙斯民防部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)?shù)?0多萬人的生活受影響。

當(dāng)?shù)貢r間10月17日，巴西北部亞馬孫州首府馬瑙斯塞薩港船只擱淺。中新社記者 林春茵 攝

連日來，中新社記者探訪馬瑙斯市內(nèi)格羅河沿岸多處港口看到：擱淺的駁船已被青草包圍，游人碼頭泊有十幾艘停運的客輪，空空蕩蕩；位于內(nèi)格羅河左岸的馬瑙斯港商用碼頭，沒有貨輪進(jìn)出，只有三五艘駁船尚載著幾個集裝箱，泊在岸邊。

持續(xù)兩個月的旱情，已致馬瑙斯港停擺，對當(dāng)?shù)毓I(yè)帶來嚴(yán)重沖擊。馬瑙斯港一家碼頭公司的執(zhí)行總監(jiān)喬尼·拉莫斯告訴記者，馬瑙斯港是亞馬孫河中上游農(nóng)牧產(chǎn)品集散地和最大港口，也是南美東部海運航線上的主要港口，萬噸貨輪可以經(jīng)亞馬孫河到此，是馬瑙斯自貿(mào)區(qū)原材料和成品運輸?shù)狞S金港口。

“當(dāng)前是旱季，但這次水位下降到難以置信的水平?！崩拐f，業(yè)內(nèi)預(yù)判航道至12月才能恢復(fù)，至少需4至6個月才能恢復(fù)到正常運輸水平。

目前，亞馬孫州的運費已上漲40%至50%。拉莫斯表示，因為將會有大量的貨物積壓，此次旱情對市場價格的沖擊，將到今年12月或明年1月至3月才會顯現(xiàn)。

馬瑙斯市位處亞馬孫熱帶雨林，旅游資源豐富，此番旅游業(yè)也受到重創(chuàng)。在馬瑙斯市塞薩港碼頭，記者看到只有三輛貨運重卡排隊候船，往日如過江之鯽的旅游小艇只見零星。

船夫桑莫斯告訴記者，過去一天帶客上百回，現(xiàn)在一個星期只有10回，收入銳減。

在內(nèi)格羅河右岸的雨林里，過去為游客表演印第安民俗的圖薩努正在收拾行李，打算渡河到城里住。他指著身后大樹向記者示意，離地10余米的樹干上的痕跡，竟是原來的水位。

“這片雨林已經(jīng)成為荒島?！眻D薩努說，族人慣以螞蟻為食，“我們不得不離開雨林，現(xiàn)在旱到連螞蟻都沒有了?！?/p>

當(dāng)?shù)貢r間10月18日，巴西北部，亞馬孫州首府馬瑙斯市的內(nèi)格羅河大橋因水位下降露出金屬橋墩。中新社記者 林春茵 攝

船夫阿列克斯·桑德魯在內(nèi)格羅河上開了20多年船，“蒙著眼睛也能走船”。但此前亞馬孫森林火警頻發(fā)時，內(nèi)格羅河籠罩在煙霧中，他“竟然開錯了方向”。如今水位持續(xù)下降，“又要擔(dān)心船底觸礁，又要擔(dān)心螺旋槳打到河泥發(fā)生危險”。

內(nèi)格羅河大橋已經(jīng)顯露出近10米高的金屬橋墩，令人觸目驚心。在一些流域，儀表盤上的探測儀測得水深僅有12米。阿列克斯·桑德魯說：“我很擔(dān)心，內(nèi)格羅河變成暗礁險灘?！?完)