央視網(wǎng)消息：近期，西方不斷指責(zé)中國新能源行業(yè)存在“產(chǎn)能過?！眴栴}，這波炒作背后有何目的，來看各國媒體的分析評(píng)論。

韓國 《韓民族日?qǐng)?bào)》：本質(zhì)是爭奪利益

文章指出，美國一些政客指責(zé)中國所謂的“產(chǎn)能過?！?，進(jìn)行不公平競(jìng)爭。美方此舉是出于維護(hù)其全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，并為自身爭奪利益考慮。美國政府以所謂“經(jīng)濟(jì)安全”為借口，試圖牽制中國。此外，在總統(tǒng)大選前夕刻意渲染中美競(jìng)爭，還有贏得選民支持的政治考量。

瑞士 《新蘇黎世報(bào)》：虛偽且短視的抱怨

西方對(duì)中國“產(chǎn)能過?！钡谋г固搨吻叶桃暎c其抱怨不如直面競(jìng)爭，推動(dòng)平等市場(chǎng)準(zhǔn)入，從質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品中獲益。文章指出，目前沒有數(shù)據(jù)證明歐洲市場(chǎng)遭受了中國商品的大范圍沖擊，抱怨中國“補(bǔ)貼”電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)顯得“很虛偽”，西方奉行的保護(hù)主義政策會(huì)阻礙市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用。在中國的幫助下，西方可以獲得性價(jià)比更高的太陽能電池板和風(fēng)力渦輪機(jī)，創(chuàng)新的中國電動(dòng)汽車可以促進(jìn)歐洲汽車制造商轉(zhuǎn)型，消費(fèi)者是最終受益者。

美國 彭博新聞社：貿(mào)易戰(zhàn)危害能源轉(zhuǎn)型

全球風(fēng)能理事會(huì)近日發(fā)布報(bào)告稱，去年全球新的風(fēng)力渦輪機(jī)裝機(jī)容量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的117吉瓦。與前一年相比，增長速度達(dá)到50%，這在很大程度上要?dú)w功于中國提供了低價(jià)、清潔的產(chǎn)品。如果把中國排除在外，全球風(fēng)能產(chǎn)業(yè)就會(huì)陷入停滯。因此，要重塑世界能源體系，需要采取全方位的戰(zhàn)略，各國政府都應(yīng)給予支持，而不是挑起一場(chǎng)破壞性的貿(mào)易爭端。

中國香港 文匯網(wǎng)：難掩西方霸權(quán)邏輯

通過持續(xù)的創(chuàng)新投入和充分的市場(chǎng)競(jìng)爭，中國新能源產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)迅速發(fā)展，贏得了國際市場(chǎng)。如果從全球?qū)π履茉串a(chǎn)品的巨大需求潛力來看，中國產(chǎn)能并未過剩。然而，以美國為首的西方國家不求提升自身競(jìng)爭力，只想依靠揮舞關(guān)稅大棒、搞技術(shù)霸凌來遏制中國發(fā)展。炒作中國“產(chǎn)能過?！?，目的是為其升級(jí)綠色貿(mào)易保護(hù)主義造勢(shì)。從過去的“中國威脅論”“中國見頂論”到現(xiàn)在的所謂“中國產(chǎn)能過剩論”，背后充斥著的都是西方的霸權(quán)邏輯。