7月15日，天舟九號貨運(yùn)飛船發(fā)射成功，并成功對接于空間站天和核心艙后向端口。隨后，神舟二十號航天員乘組進(jìn)入貨運(yùn)飛船，按計(jì)劃開展貨物轉(zhuǎn)運(yùn)等相關(guān)工作。

天舟九號是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段組批生產(chǎn)的第4艘貨運(yùn)飛船，承擔(dān)著為神舟二十號和神舟二十一號乘組運(yùn)送物資的任務(wù)。

哪些太空快遞受關(guān)注？交會對接背后有哪些科技亮點(diǎn)？“太空快遞員”未來有什么探索方向？對于這些社會關(guān)注焦點(diǎn)問題，中國航天科技集團(tuán)、中國航天員科研訓(xùn)練中心和中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心的專家進(jìn)行了解答。

哪些太空快遞受關(guān)注？

天舟九號飛船裝載物資重量約為6.5噸，再創(chuàng)空間站應(yīng)用與發(fā)展工程貨運(yùn)飛船上行物資裝載重量新高。

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這些物資中，2套新的艙外航天服頗受關(guān)注。據(jù)中國航天員科研訓(xùn)練中心專家介紹，經(jīng)評估計(jì)算，新艙外服在軌壽命將由此前的“3年15次”提升為“4年20次”。

同時(shí)，此次新增菜肴類航天食品近30種，使航天食品總數(shù)達(dá)到190余種，可讓飛行食譜周期由7天延長到10天。本次任務(wù)還為航天員運(yùn)送了新型在軌核心肌肉鍛煉裝置等乘員設(shè)備，以及航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域物資。

本次空間應(yīng)用系統(tǒng)上行物資主要包括開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)載荷、實(shí)驗(yàn)單元、實(shí)驗(yàn)樣品，以及關(guān)鍵備品備件、應(yīng)用消耗物資等，總重量776.5千克。

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交會對接背后有哪些科技亮點(diǎn)？

天舟九號飛船采用的3小時(shí)交會對接模式，是后續(xù)一段時(shí)間內(nèi)天舟系列任務(wù)的常規(guī)操作模式。3小時(shí)模式不僅降低了對火箭入軌條件、測控精度、敏感器及導(dǎo)航精度、制導(dǎo)控制精度等方面要求，還增強(qiáng)了任務(wù)可靠性。

此次，天舟九號面臨著兩種新情況：一是在新的軌道高度實(shí)施交會對接；二是首次在特定太陽高度角條件下實(shí)施交會對接。針對新工況帶來的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，研制團(tuán)隊(duì)開展了大量數(shù)據(jù)分析和仿真驗(yàn)證，確保飛船各系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，充分驗(yàn)證了3小時(shí)交會對接模式在復(fù)雜工況條件下的高可靠性。

“太空快遞員”未來有什么探索方向？

被稱為“太空快遞員”的天舟貨運(yùn)飛船，是國際上貨物運(yùn)輸能力最大、在軌支持能力最全面的現(xiàn)役貨運(yùn)飛船之一，主要任務(wù)是為空間站運(yùn)輸貨物和補(bǔ)加推進(jìn)劑，支持空間站姿軌控和開展空間科學(xué)試驗(yàn)，并將空間站廢棄物帶回大氣層燒毀。

天舟九號飛船除了運(yùn)送物資，還搭載了兩項(xiàng)試驗(yàn)載荷，將持續(xù)開展新型空間技術(shù)在軌試驗(yàn)，提高任務(wù)綜合效益。

除了天舟貨運(yùn)飛船，目前已有輕舟貨運(yùn)飛船和昊龍貨運(yùn)航天飛機(jī)兩種方案，即將進(jìn)入實(shí)際飛行驗(yàn)證階段。隨著更多力量加入“太空快遞員”隊(duì)伍，將使我國空間站天地貨物運(yùn)輸體系進(jìn)一步豐富，運(yùn)輸更靈活，成本也會大大降低。