近年來，作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，低空經(jīng)濟(jì)正成為培育發(fā)展新動能的重要力量。

7月19日，記者隨“輝煌60載 魅力新西藏”采訪團(tuán)走進(jìn)西藏創(chuàng)博通航科技有限公司。在這家國家級高新技術(shù)企業(yè)的廠區(qū)內(nèi)，多架型號各異的無人機(jī)列陣待命。在今年1月的西藏定日地震救援中，該公司的無人機(jī)克服惡劣條件，為探查災(zāi)情、投送物資提供了重要支持，是雪域高原“空中生命線”的組成部分之一。

公司董事長張博介紹，公司積極參與邊境物資投送、南北山綠化、應(yīng)急演練、雅江生態(tài)監(jiān)測等項目。定日地震發(fā)生后，公司迅速集結(jié)技術(shù)團(tuán)隊和60多臺設(shè)備趕赴災(zāi)區(qū)，完成了探查搜救、物資投送、遙感數(shù)據(jù)采集和災(zāi)情評估等任務(wù)。

公司技術(shù)總監(jiān)楊帥飛詳細(xì)說明了在救災(zāi)中發(fā)揮作用的三個機(jī)型：“方舟-360”負(fù)責(zé)物資轉(zhuǎn)運；“蒼鷹-39”搭載光電吊艙，執(zhí)行夜間人員搜救和偵查；“方舟-18”用于災(zāi)區(qū)房屋建模和損毀評估。他特別指出，“蒼鷹”系列專為高原環(huán)境研制。高原低溫缺氧、風(fēng)力大，對無人機(jī)性能要求極高。

公司擁有四大核心技術(shù)：一是關(guān)鍵飛控技術(shù)；二是高原適配的動力系統(tǒng)，解決普通發(fā)動機(jī)易熄火問題；三是抗干擾加密協(xié)同組網(wǎng)能力，克服山高谷深信號中斷問題；四是高效信息采集系統(tǒng)?！斑@些核心技術(shù)均為自主研發(fā)?！睏顜涳w強(qiáng)調(diào)。

“當(dāng)無人機(jī)跨越千米山峰，將急需物資送達(dá)災(zāi)民手中時，我們深感責(zé)任重大。”張博說。

無人機(jī)不僅用于應(yīng)急救援，在日常生產(chǎn)生活中也大顯身手。張博表示，高原環(huán)境艱苦，無人機(jī)在農(nóng)牧業(yè)（播種、施肥、植樹）、工程安全巡查（鐵路安檢、河道巡檢）等領(lǐng)域可極大提升效率。

“特別是日常巡檢，”張博舉例，“上百公里的任務(wù)，無人機(jī)一天即可完成，精準(zhǔn)定位隱患并給出整改方案。”

針對高原特殊環(huán)境，西藏創(chuàng)博通航加強(qiáng)技術(shù)迭代，攻關(guān)高原適應(yīng)性關(guān)鍵技術(shù)，自主研發(fā)的系列產(chǎn)品已獲國際發(fā)明專利3項、國內(nèi)發(fā)明專利34項。

西藏地廣人稀，陸地交通建設(shè)成本高、耗時長，發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)前景廣闊。西藏自治區(qū)對此高度重視，出臺了一系列支持政策。以無人機(jī)為代表的低空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)在藏快速發(fā)展，廣泛應(yīng)用于物資投遞、巡邊巡防、航拍測繪、高原科考等領(lǐng)域。

作為“山南市乃東區(qū)無人航空企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地”重點引進(jìn)企業(yè)，西藏創(chuàng)博通航圍繞“低空經(jīng)濟(jì)建設(shè)”規(guī)劃，深度參與地方發(fā)展。除前述項目外，無人機(jī)技術(shù)也逐步融入農(nóng)牧民生活，如用于播種、除草等，提高了生產(chǎn)效率。

如今，公司正積極與山南市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校開展校企合作，開設(shè)專業(yè)課程培養(yǎng)人才，未來還計劃與本地高校合作培養(yǎng)高端人才?！拔覀冋谕晟飘a(chǎn)業(yè)鏈，并帶動上下游企業(yè)來藏發(fā)展，打造產(chǎn)業(yè)集群?！睆埐┱f。

中青報·中青網(wǎng)記者 王俊秀